پارامترهای فنی
ساختار محور محرک با استحکام بالا: بدنه شفت اصلی از فولاد آلیاژی با کیفیت بالا ساخته شده و از طریق فرآیندهای تصفیه پیشرفته تقویت شده است تا مقاومت پیچشی و مقاومت در برابر خستگی را بهبود بخشد و نیازهای انتقال مداوم نیرو را برآورده کند.
مکانیزم انتقال سرعت ثابت: این محصول دارای ساختار مفصلی با سرعت ثابت با دقت بالا، انتقال قدرت یکنواخت را حتی در زمان تغییر زاویه فرمان چرخ تضمین میکند و تاثیر نوسانات سرعت بر عملکرد رانندگی را کاهش میدهد.
طراحی تطبیق قدرت چرخ جلو: با توجه به ویژگیهای سیستمهای انتقال قدرت چرخهای جلو بهینه شده است و از سازگاری عالی بین محور محرک و اجزای پیشرانه محور جلو اطمینان حاصل میکند.
کنترل ساخت دقیق: نواحی چرخان بحرانی تحت ماشینکاری دقیق و کالیبراسیون ابعادی قرار می گیرند تا فاصله اجزاء را بهینه کنند، تلفات اصطکاک را کاهش دهند و پایداری عملیاتی را بهبود بخشند.
عملکرد حفاظت قابل اعتماد: این محصول با سیستم حفاظتی آب بندی بادوام طراحی شده است و به جلوگیری از ورود گرد و غبار، رطوبت و آلاینده های خارجی به مناطق انتقال کمک می کند و در عین حال شرایط روانکاری داخلی پایدار را حفظ می کند.
مزایای اصلی
قابلیت انتقال نیرو کارآمد: ساختار محور محرک بهینه شده به سرعت به نیازهای خروجی توان پاسخ می دهد، تلفات انرژی در حین انتقال را کاهش می دهد و راندمان محرک چرخ جلو را بهبود می بخشد.
سازگاری دینامیکی عالی: ساختار سرعت ثابت CV با فرمان خودرو و حرکات تعلیق تطبیق مییابد، و در عین حال که تردید و ضربه رانندگی را کاهش میدهد، انتقال قدرت نرمتر و مداومتری را تضمین میکند.
پایداری پیشرانه پیشرفته: طراحی شفت تقویتشده در طول کارکرد روزانه خودرو، ضربههای گشتاور و بارهای چرخهای را تحمل میکند و اطمینان طولانیمدت سیستم انتقال نیرو را تضمین میکند.
کاهش لرزش و نیازهای تعمیر و نگهداری: فرآیندهای ساخت دقیق و طراحی ساختاری پایدار به به حداقل رساندن نویز غیرعادی و سایش مکانیکی، افزایش عمر مفید و کاهش فرکانس نگهداری کمک می کند.
محدوده کاربرد
شفت محرک با سرعت ثابت 49500-1R010 برای انتقال قدرت چرخ های جلو برای سیستم های انتقال قدرت خودرو با طرح های دیفرانسیل جلو مناسب است. می توان آن را برای اتومبیل های سواری، وسایل نقلیه جمع و جور و سایر مدل هایی که به اتصالات برق محور جلوی مطمئن نیاز دارند، اعمال کرد. این محصول برای کاربردهای OEM خودرو، جایگزینی پس از فروش و سناریوهای تعمیر و نگهداری پیشرانه، برآورده کردن الزامات انتقال نیرو برای جاده های شهری، رانندگی در بزرگراه، و شرایط مختلف عملیات روزانه و در عین حال پشتیبانی قابل اعتماد از دیفرانسیل جلو مناسب است.