OEM/ODM Outer CV Joints Assembly Suppliers

صفحه اصلی / محصولات / C.V. مفاصل / بیرونی C.V. مفاصل
Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd.
Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd.
درباره ما
مشخصات شرکت

Located in Yuhuan, Zhejiang——China's automotive parts manufacturing hub, as China Custom Outer CV Joints Assembly Suppliers and OEM/ODM Outer Constant Velocity Joints Manufacturers, Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd. is a professional manufacturer specialized in the R&D, production and sales of Constant Velocity Joints (C.V. Joint) and Drive Shafts.
With years of industry experience, we have established comprehensive production management and quality control systems. Our products serve the domestic market and are exported to Europe, America, Middle East, Southeast Asia, Africa and many other regions. Adhering to the philosophy of innovation and win-win cooperation, we build long-term partnerships with global customers through reliable product quality and professional services. We offer Wheel Side Outboard CV Joints for sale.

اخبار ما
به آخرین اخبار ما توجه کنید
  • علل اصلی لرزش شتاب مرتبط با C.V درونی. لباس مشترک

    پدال گاز را فشار دهید و خودرو از طریق صندلی، ستون فرمان و حتی آینه ها به لرزش در می آید. لرزش ریتمیک است و با رها کردن دریچه گاز محو می شود. در خودروهای دیفرانسیل جلو، یکی از شایع‌ترین دلایل فرسوده شدن مفصل سرعت ثابت داخلی (C.V.) است، مفصل سمت انتقال محو...

    اخبار صنعت
    2026.10.19
  • C.V. اتصال در مقابل اتصال جهانی (U-Joint): تفاوت های کلیدی برای میل های محرک

    هر سیستم میل محرک باید در حالی که زوایای ایجاد شده توسط سیستم تعلیق و فرمان را جذب می کند، گشتاور را منتقل کند. دو طرح مشترک بر وسایل نقلیه مدرن غالب است: مفصل با سرعت ثابت (مفصل C.V.) و مفصل جهانی (مفصل U). اگرچه هر دو شفت های دوار را به هم متصل می کنند...

    اخبار صنعت
    2026.10.12
  • چه چیزی باعث C.V. صدای کلیک مشترک هنگام چرخش و چگونه آن را تشخیص دهیم؟

    صدای کلیک یا ترکیدن از چرخ های جلو هنگام چرخش یکی از رایج ترین علائم هشدار دهنده در خودروهای دیفرانسیل جلو است. صدا معمولاً در سرعت کم ظاهر می شود، اغلب در هنگام پارک یا پیچ های تند. در بیشتر موارد، منبع یک اتصال با سرعت ثابت فرسوده است که C.V نیز نامیده...

    اخبار صنعت
    2026.10.08
بیرونی C.V. مفاصل Industry knowledge

Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd. یک حرفه ای است تولید کنندگان اتصالات با سرعت ثابت بیرونی مستقر در یوهوان، ژجیانگ - مرکز تولید قطعات خودرو در چین. ما تحقیق و توسعه، تولید و فروش اتصالات با سرعت ثابت و شفت محرک و C.V بیرونی خود را انجام می دهیم. اتصالات برای سمت چرخ نیم شفت ساخته شده اند، جایی که گشتاور موتور را به توپی منتقل می کنند و انحراف فرمان خودرو را حمل می کنند.

محدوده ما اتصالات بیرونی سمت چرخ را با محورهای شیاردار گسترده، نسخه های حلقه ABS، انواع مقاوم در برابر سایش و ضربه، اتصالات خودروهای سواری مقاوم در برابر خوردگی و اتصالات سیستم محرک را پوشش می دهد. ما به مشتریان، توزیع‌کنندگان و خریداران پروژه‌های پس از فروش جهانی خودرو، محصولاتی را که از اعداد، نمونه‌ها یا نقشه‌های OE تهیه شده‌اند، عرضه می‌کنیم.

چه C.V بیرونی انجام مشترک در پیشرانه

به عنوان یک تولید کننده اتصالات با سرعت ثابت بیرونی ، پیکربندی محصول را با برنامه کاربردی، محدودیت های عملیاتی، رابط ها و معیارهای پذیرش تعریف شده برای هر پروژه مطابقت می دهیم.

C.V بیرونی مفصل در سمت چرخ نصب شده و به مجموعه توپی متصل می شود. قدرت از موتور از طریق نیم شفت و به مفصل بیرونی جریان می یابد که سپس چرخ را به حرکت در می آورد. از آنجایی که در انتهای فرمان محور قرار می گیرد، با زاویه انحراف بزرگتری نسبت به مفصل داخلی کار می کند و عملکرد فرمان خودرو را بر عهده می گیرد.

این ترکیب از انتقال گشتاور و مفصل‌بندی با زاویه بالا اولویت‌های طراحی را مشخص می‌کند: هندسه مسیر توپ، کیفیت قفس و توپ، تناسب اسپلاین، آب‌بندی چکمه و استحکام محفظه زنگ. مفاصل بیرونی ما با در نظر گرفتن این عملکردها تولید می شوند نه به عنوان یک قطعه فلزی عمومی.

C.V بیرونی ما محدوده مشترک

ما خانواده مفصل خارجی را به عنوان مجموعه ای از انواع همسان با کاربرد ارائه می کنیم. هر یک به شرایط خاص خودرو یا نیاز نصب پاسخ می دهد.

مفاصل شفت خاردار توسعه یافته

برای چیدمان هایی که طول شفت اسپلینت شده توسط توپی و بسته بلبرینگ ثابت می شود. مثال: 43460-69035 Outer C.V. اتصال با شفت خاردار توسعه یافته .

نسخه های ABS Ring

اتصالات سمت چرخ با یک حلقه ABS یکپارچه برای وسایل نقلیه ای که سنجش سرعت چرخ در محل اتصال انجام می شود. مثال: 43420-06710 C.V بیرونی چرخ جلو. اتصال با حلقه ABS .

مفاصل مقاوم در برابر سایش و ضربه

برای چرخه های کاری سنگین تر و شرایط جاده ناهموار، جایی که سختی سطح و رفتار ضربه مهم است. مثال ها: 6QE498099 C.V بیرونی مقاوم در برابر سایش. مشترک and Shock Resistant Automobile Axle Outer C.V 96474835. مشترک.

اتصالات مقاوم در برابر خوردگی و سیستم درایو

اتصالات محافظت شده از سطح برای بازارهای مرطوب یا در معرض نمک، به علاوه اتصالات سیستم محرک خودروهای سواری. مثالها: اتصال با سرعت ثابت خارجی مقاوم در برابر خوردگی GM-824 و اتصال سرعت ثابت خارجی TO-04.

جایی که مفاصل بیرونی در محدوده کامل پیشرانه قرار می گیرند

اتصالات بیرونی بخشی از سیستم محوری است که ما تولید می کنیم. جدول زیر نحوه ارتباط خانواده های محصولات ما را نشان می دهد، بنابراین یک پروژه را می توان به عنوان یک اتصال واحد، یک اتصال با کیت بوت یا یک مجموعه شفت کامل نقل قول کرد.

خانواده محصول موقعیت / عملکرد برنامه معمولی
بیرونی C.V. مفاصل سمت چرخ، زاویه انحراف بالا، وظیفه فرمان محرک چرخ جلو و سیستم تعلیق مستقل عقب
C.V داخلی مفاصل سمت انتقال، غوطه ور شدن و جبران طول خروجی دیفرانسیل و گیربکس
اتصالات سه پایه اتصال غلتکی از نوع غلتکی برای موقعیت های داخلی اکسل جلو در داخل و برخی از محورهای عقب
کیت بوت CV آب بندی، نگهداری گریس و حذف آلودگی کیت های سرویس و تعمیر مشترک
مجموعه های محور محرک را کامل کنید اتصالات داخلی و خارجی روی یک محور متعادل واحدهای محور جایگزین مستقیم
اجزای محور محرک شفت، اتصالات و قطعات فلزی مرتبط تامین تعمیر، بازسازی و مونتاژ

مشخصات مهمی که ما روی آنها کار می کنیم

اتصال بیرونی تنها زمانی درست است که رابط های آن با وسیله نقلیه مطابقت داشته باشد. برنامه‌ریزی تولید و بازرسی ما بر ابعاد و ویژگی‌هایی تمرکز می‌کند که برازش و عمر سرویس را تعیین می‌کنند.

  • هندسه اسپلاین - تعداد دندان ها، قطر اصلی و فرعی، زاویه فشار و کلاس تناسب در رابط هاب.
  • مسیر توپ و قفس - فرم مسیر، قطر توپ و کیفیت پنجره قفس، که روی هم صافی مفصل و ظرفیت گشتاور را کنترل می کنند.
  • ابعاد مسکن زنگ - قطر بیرونی، موقعیت صورت و ویژگی های نصب نسبت به توپی و بلبرینگ.
  • حلقه ABS - حضور، موقعیت و تعداد دندان در جایی که سنجش سرعت چرخ در مفصل ادغام می شود.
  • مواد و عملیات حرارتی - نمرات فولاد سخت شده یا مورد سخت شده برای چرخه کاری انتخاب شده، با سختی سطح و پایان در طول ماشینکاری کنترل می شود.
  • آب بندی - مواد چکمه، نوع گیره و پرکننده گریس که از اتصال در برابر آب، گرد و غبار و چربی محافظت می کند.

گزینه های پیکربندی و توسعه سفارشی

ما از توسعه و سفارشی سازی بر اساس نمونه های مشتری، نقشه ها یا اعداد OE پشتیبانی می کنیم. این بدان معناست که یک پروژه می تواند از یک قطعه فرسوده، یک نقشه فنی یا یک مرجع کاتالوگ شروع شود و ما از آنجا به یک مشخصات تایید شده کار می کنیم.

  • انتخاب نوع مشترک: استاندارد، شافت طویل دار کشیده، حلقه ABS، اجرای مقاوم در برابر سایش یا مقاوم در برابر خوردگی.
  • تطبیق اسپلاین و رابط برای مطابقت با هاب و نیم شفت وسیله نقلیه مورد نظر.
  • انتخاب سطح و پوشش برای بازارهای مرطوب، ساحلی یا زمستانی نمک.
  • جفت شدن کیت چکمه، مشخصات گریس و انتخاب گیره برای محیط سرویس.
  • راه حل های بسته بندی، برچسب زدن برند و سفارشی سازی مرتبط بر اساس نیاز مشتری.

ماشینکاری، مونتاژ و کنترل کیفیت

BAYZO بر روی C.V. اتصالات، محورهای محرک و اجزای پیشرانه خودرو با ماشینکاری CNC، مونتاژ، بازرسی و پشتیبانی پایدار از عرضه پس از فروش. فرآیندهای تراشکاری، آسیاب و سنگ زنی CNC به کنترل ابعاد کلیدی اجزای پیشرانه با توجه به دقت ماشینکاری، پرداخت سطح و ثبات تولید کمک می کند.

کنترل کیفیت از مواد خام تا ماشین‌کاری و مونتاژ تا بسته‌بندی و حمل و نقل انجام می‌شود. از مونتاژ تا بازرسی نهایی، ما مراحل کلیدی تولید را کنترل می کنیم تا دقت اتصالات، ثبات ظاهری و عملکرد محصول ثابت بماند و هر سفارش قبل از ارسال بررسی شود.

نظم دسته ای و موجودی: قطعات نیمه تمام، اجزای نهایی و دسته‌های محصول به صورت دسته‌ای مدیریت می‌شوند تا پاسخ سفارش، کارایی تحویل و ثبات عرضه طولانی‌مدت را برای برنامه‌های پس از فروش بهبود بخشند.

نصب، نگهداری و قابلیت سرویس دهی

اتصالات بیرونی به عنوان بخشی از سرویس اکسل جایگزین می شوند، بنابراین سؤالات عملی عبارتند از یکپارچگی چکمه، وضعیت گریس و سایش اسپلاین. قرار گرفتن صحیح اتصال بر روی شفت، کشش مناسب گیره و پر کردن چربی مناسب تعیین کننده مدت زمان کارکرد مفصل است.

  • در هر بازه زمانی سرویس، چکمه را از نظر ترک خوردگی، پارگی و نشتی گریس بررسی کنید.
  • کلیک یا لرزش در قفل کامل فرمان را بررسی کنید، که به سایش مسیر توپ یا قفس اشاره دارد.
  • وضعیت حلقه ABS و یکپارچگی دندان را در مفاصل مجهز به ABS تأیید کنید.
  • هنگامی که آلودگی رخ داد، کیت بوت و گریس را با مفصل تعویض کنید.
  • اتصالات یدکی و کیت های صندوق عقب را برای سکوهای وسایل نقلیه با گردش بالا در انبار نگهداری کنید.

اطلاعاتی که ما برای پیکربندی راه حل شما استفاده می کنیم

برای تهیه یک پیکربندی و نقل قول مناسب، از ورودی های پروژه زیر کار می کنیم. هرچه این موارد دقیق تر تعریف شوند، سریعتر می توانیم نوع مشترک و برنامه تولید را تأیید کنیم.

ورودی پروژه آنچه را تعیین می کند
شماره OE، نمونه یا نقاشی هندسه پایه، شکل اسپلاین و ابعاد رابط
مدل خودرو و موقعیت محور نوع اتصال، نیاز به انحراف و نیاز به حلقه ABS
چرخه وظیفه و شرایط جاده مواد، عملیات حرارتی و حفاظت از سطح
مقدار هدف و الگوی سفارش برنامه ریزی دسته ای، ترتیب موجودی و برنامه ریزی
الزامات بسته بندی و برندسازی طراحی جعبه، برچسب گذاری و محدوده حمل و نقل
بازار مقصد انتخاب پوشش و دامنه اسناد

سوالات متداول

آیا شما یک کارخانه یا یک شرکت تجاری هستید؟

ما یک تولید کننده حرفه ای با قابلیت تولید و بازرسی داخلی هستیم که از عرضه پایدار برای مشتریان خود اطمینان می دهیم. کارخانه ما در یوهوان، ژجیانگ، مرکز تولید قطعات خودرو چین واقع شده است.

آیا از سفارشی سازی C.V بیرونی پشتیبانی می کنید؟ مفاصل؟

بله. ما از توسعه و سفارشی‌سازی بر اساس نمونه‌های مشتری، نقشه‌ها یا اعداد OE، پوشش گونه مشترک، رابط اسپلاین، درمان سطح و جفت کیت بوت پشتیبانی می‌کنیم.

بیشتر به کدام بازارها صادرات دارید؟

محصولات ما به اروپا، آمریکا، خاورمیانه، آسیای جنوب شرقی، آفریقا، استرالیا و سایر مناطق صادر می شود و به مشتریان پس از فروش جهانی خودرو خدمات ارائه می دهد.

آیا می توانید بسته بندی یا نام تجاری سفارشی ارائه دهید؟

بله، ما می توانیم راه حل های بسته بندی، برچسب زدن برند و خدمات سفارشی سازی مرتبط را بر اساس نیاز مشتری ارائه دهیم.

چگونه کیفیت محصول را کنترل می کنید؟

ما کنترل کیفیت دقیق را از مواد اولیه، ماشینکاری و مونتاژ تا بسته بندی و حمل و نقل اعمال می کنیم. CNC تراشکاری، فرز و سنگ زنی کنترل ابعاد کلیدی، و هر سفارش قبل از حمل و نقل برای اطمینان از محصولات پایدار و قابل اعتماد بررسی می شود.

آیا می توانید اتصالات بیرونی را با محورهای محرک و کیت های چکمه تامین کنید؟

بله. محدوده ما C.V بیرونی و داخلی را پوشش می دهد. اتصالات، اتصالات سه پایه، کیت های صندوق عقب، مجموعه های کامل محور محرک و اجزای محور محرک، بنابراین یک برنامه را می توان به عنوان اتصالات جداگانه یا به عنوان واحدهای محور مونتاژ شده عرضه کرد. طیف کامل محصولات ما را برای خانواده های موجود مشاهده کنید.