چه چیزی باعث C.V. صدای کلیک مشترک هنگام چرخش و چگونه آن را تشخیص دهیم؟

علل اصلی C.V. کلیک مشترک هنگام چرخش

شرایط متعددی باعث C.V. هنگام چرخش، کلیک مشترک، و اغلب تا زمانی که نویز ظاهر می شود، بیش از یک کلیک وجود دارد.

• سطوح یاتاقان مفصل خارجی فرسوده. این شایع ترین علت است. پس از مسافت پیموده شده زیاد، توپ ها و شیارها تناسب خود را از دست می دهند. توپ ها به طور ناگهانی در حین چرخش جابه جا می شوند و صدای ضربه ایجاد می کنند.
• پاره یا تقسیم C.V. چکمه چکمه چربی را داخل و آلودگی را از آن خارج می کند. گرما، نمک و زباله لاستیک را می شکند. هنگامی که پارگی ظاهر می شود، چربی خارج می شود، خاک وارد می شود و مفصل به سرعت فرسوده می شود.
• کاهش تدریجی چربی یک گیره شل یا سوراخ سوزن می تواند باعث شود چربی بدون آسیب آشکار خارج شود و باعث خشک شدن مفصل شود.
• سن و کل مسافت پیموده شده. هر C.V. مفصل عمر محدودی دارد. خم شدن مکرر تحت گشتاور به تدریج سطوح سخت شده را فرسوده می کند.
• رانندگی شدید پیچ های کامل، شتاب تهاجمی، یدک کشی و جاده های ناهموار فرسایش را تسریع می کنند.
• قطعات نامرغوب اتصالات ساخته شده از فولاد با کیفیت پایین یا عملیات حرارتی ضعیف زودتر از بین می روند.

هنگامی که نویز به عنوان یک مشکل مفصل خارجی تأیید شد، آن را با یک C.V خارجی با کیفیت بالا جایگزین کنید. مفصل عملکرد بی صدا را بازیابی می کند و از محور محرک و توپی محافظت می کند.

C.V بیرونی چرخ جلو اتصال با حلقه ABS این اتصال بیرونی تقویت‌شده با حلقه ABS یکپارچه به‌عنوان یک راه حل مستقیم برای صداهای کلیک در حین پیچ‌ها، بازیابی عملکرد بی‌صدا و محافظت از هاب محور درایو پس از تأیید سایش مفصل خارجی برجسته شده است. مشاهده محصول →