زبان
علل اصلی لرزش شتاب مرتبط با C.V درونی. لباس مشترک
Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd. تولید کننده حرفه ای اتصالات با سرعت ثابت و محورهای محرک است که در Yuhuan، ژجیانگ - مرکز تولید قطعات خودرو در چین واقع شده است. ما مفاصل CV داخلی این محدوده شامل اتصالات داخلی و مجموعه‌های مشترک CV داخلی برای پیشرانه‌های دیفرانسیل جلو و سیستم تعلیق مستقل است که برای توزیع‌کنندگان پس از فروش، بازسازی‌کنندگان و برنامه‌های برچسب خصوصی در سراسر اروپا، آمریکا، خاورمیانه، آسیای جنوب شرقی و آفریقا عرضه می‌شود.
چه C.V درونی انجام مشترک در پیشرانه
اتصال داخلی گیربکس یا خروجی گیربکس را به محور محور محرک متصل می کند. در جایی که مفصل بیرونی اتصال فرمان را حمل می کند، مفصل داخلی گشتاور را منتقل می کند در حالی که حرکت محوری ایجاد می کند که فاصله متغیر بین گیربکس و چرخ را با فشرده شدن و گسترش سیستم تعلیق جذب می کند.
اتصالات داخلی ما از طرح های سه پایه و شیار متقاطع با هندسه بهینه استفاده می کنند. این ترکیب اصطکاک را تحت گشتاور بالا پایین نگه می دارد، ارتعاش مکانیکی را کاهش می دهد و سر و صدا را کاهش می دهد تا انتقال نیرو در طول حرکت کامل تعلیق صاف بماند.
C.V داخلی ما محدوده مشترک
ما اتصالات داخلی را به عنوان اجزای جداگانه و به عنوان واحدهای مونتاژ شده تولید می کنیم که با اعداد OE، نمونه های مشتری یا نقشه ها مطابقت دارند. محدوده فعلی شامل:
- 43040-32040 C.V داخلی مقاوم در برابر ضربه سنگین. مشترک - بدنه تقویت شده و مسیرهای مسابقه برای وسایل نقلیه سنگین تر و وظایف جاده های ناهموار.
- 49582-3S201 نیم شفت داخلی C.V ضد زنگ و مقاوم در برابر خوردگی. مشترک - سطوح تصفیه شده برای بازارهای مرطوب، ساحلی و زمستانی نمک.
- 43040-0K010 اتصال با سرعت ثابت داخلی با دقت پایین - کنترل دقیق راهرو برای اهداف سر و صدای کابین و ارتعاش.
- مونتاژ مشترک سه پایه داخلی CV تویوتا کمری 2012 - مونتاژ مخصوص خودرو برای جایگزینی مستقیم پس از فروش.
- 43040-32040 Tripod Inner C.V. اتصال برای شفت محرک خودرو - پیکربندی سه پایه برای سازندگان شفت و خطوط تعمیر.
هر آیتم را می توان به صورت یک مفصل خالی یا در یک نیم شفت کامل عرضه کرد. اجزای مرتبط در ما C.V. مفاصل برنامه شامل بیرونی C.V. مفاصل , اتصالات سه پایه و مجموعه کیت بوت CV، بنابراین یک سفارش می تواند بازسازی کامل محور را پوشش دهد.
برنامه متناسب با وسیله نقلیه و وظیفه
انتخاب مفصل داخلی بیشتر از نشان خودرو به تنهایی از چیدمان پیشرانه، گشتاور موتور و محیط کار پیروی می کند. جدول زیر نشان می دهد که چگونه محدوده خود را با برنامه های معمولی پس از فروش مطابقت می دهیم.
| برنامه | نوع مفصل | تمرکز انتخاب کلید | فرم تامین معمولی |
|---|---|---|---|
| ماشین سواری FWD، وظیفه استاندارد | مفصل داخلی سه پایه | برد غوطه وری، فیت اسپلاین، NVH | مفصل لخت یا نیم شفت |
| تجاری SUV و سبک | سه پایه سنگین / شیار متقاطع | ظرفیت گشتاور، مقاومت در برابر ضربه | واحد اکسل مونتاژ شده |
| بازارهای ساحلی، مرطوب، زمستانی نمک | مفصل داخلی مقاوم در برابر خوردگی | درمان سطح، آب بندی چکمه | اتصال با کیت بوت |
| جایگزینی پریمیوم حساس به نویز | اتصال دقیق کم صدا | پایان راه آهن، پر کردن گریس، ترخیص کالا از گمرک | جفت همسان با مفصل بیرونی |
| تامین کننده بازسازی کننده و شفت ساز | مفصل داخلی با شماره OE | تعداد اسپلاین، OD زنگ، شیار حلقه محکم | بسته بندی فله، خنثی یا مارک دار |
مواد، ماشینکاری و مشخصات بحرانی
اتصالات داخلی از فولاد آلیاژی و عملیات حرارتی برای متعادل کردن چقرمگی هسته در برابر سختی راه آهن ساخته شده است. تراشکاری، فرز و سنگ زنی CNC، ابعادی را که برای اتصال و عمر مفید تعیین می کنند، کنترل می کنند.
- رابط اسپلاین - تعداد اسپلاین، قطر اصلی، زاویه فشار و کلاس تناسب با دنده کناری گیربکس یا شفت.
- هندسه زنگ و مسکن - قطر بیرونی، الگوی فلنج نصب و موقعیت شیار چکمه.
- فرم Raceway - پروفیل مسیر غلتکی سه پایه یا شیار متقاطع، پایان سطح و عمق سختی.
- سفر غوطه ور - حرکت محوری در سراسر محدوده تعلیق بدون اتصال در دسترس است.
- حفظ - شیار حلقه محکم، موقعیت گیره و کنترل شناور انتهایی.
- آب بندی - مواد چکمه، نوع گیره و مشخصات گریس برای آب و هوای مورد نظر.
گزینه های پیکربندی که ما برای آنها ایجاد می کنیم
از آنجایی که برنامه های پس از فروش از نظر پوشش، بسته بندی و موقعیت قیمت متفاوت هستند، ما هر سفارش مشترک داخلی را بر اساس نیازهای خود مشتری پیکربندی می کنیم تا یک مشخصات ثابت.
- مفصل داخلی خالی، اتصال با کیت چکمه، یا نیم شفت کاملاً مونتاژ شده.
- تطبیق شماره OE، توسعه معکوس مبتنی بر نمونه یا تولید مبتنی بر نقشه.
- مسیر عملیات حرارتی استاندارد یا تقویت شده برای کاربردهای با گشتاور بالاتر.
- درمان سطحی انتخاب شده برای آب و هوای بازار مقصد و قرار گرفتن در معرض نمک جاده.
- بسته بندی خنثی، برچسب زدن برند مشتری یا طراحی جعبه سفارشی.
در جایی که یک برنامه به جای اتصال به یک محور کامل نیاز دارد، ما آن را از طریق خط مجموعه‌های محور کامل درایو خود می‌سازیم و مفصل داخلی را با مفصل بیرونی، شفت و چکمه‌های صحیح جفت می‌کنیم.
کنترل کیفیت از مواد اولیه تا حمل و نقل
سیستم کیفیت ما این قطعه را در هر مرحله دنبال می کند: تأیید مواد دریافتی، بررسی های ماشینکاری در فرآیند، کنترل مونتاژ و بازرسی نهایی قبل از بسته بندی. قابلیت تولید و بازرسی داخلی، عرضه را در سرتاسر دسته‌ها ثابت و قابل تکرار نگه می‌دارد.
- بررسی های ابعادی بر روی خطوط، قطر زنگ و موقعیت شیار.
- بررسی سختی و وضعیت سطح در قطعات عملیات حرارتی شده
- بررسی اتصالات و اتصالات روی اتصالات و شفت های مونتاژ شده.
- بررسی ظاهر و بسته بندی هر محموله قبل از ارسال.
اطلاعاتی که ما برای پیکربندی راه حل شما استفاده می کنیم
برای نقل قول دقیق و جلوگیری از بازگشت اتصالات، ما از ورودی های پروژه زیر کار می کنیم. جایی که یک شماره OE در دسترس است، معمولاً روند تطبیق را به میزان قابل توجهی کوتاه می کند.
| ورودی | آنچه را تعیین می کند |
|---|---|
| شماره OE، نمونه یا نقاشی | هندسه پایه، اسپلاین و ویژگی های حفظ |
| مدل خودرو، سال و طرح پیشرانه | نوع اتصال، محدوده غوطه وری و طول شفت |
| گشتاور موتور و چرخه کار | مسیر مواد و عملیات حرارتی |
| بازار مقصد و آب و هوا | درمان سطح و مشخصات بوت |
| فرم عرضه و نیاز بسته بندی | محدوده مونتاژ، برچسب زدن و طراحی کارتن |
| حجم سفارش و برنامه تحویل | برنامه ریزی دسته ای و ترتیب موجودی |
نصب، نگهداری و قابلیت سرویس دهی
اتصالات داخلی به عنوان بخشی از خدمات محور جایگزین می شوند. نصب صحیح بستگی به خطوط تمیز، مقدار چربی مناسب، چکمه مناسب و کشش صحیح گیره دارد - نقاطی که اغلب باعث خرابی زودرس در میدان می شوند.
- قبل از نصب حلقه نگهدارنده، نشیمنگاه های مفصل را به طور کامل روی شفت تأیید کنید.
- از پرکننده گریس مشخص شده استفاده کنید. پر شدن کم باعث تسریع سایش راه آهن می شود.
- پس از مونتاژ، محل نشستن و گیره چکمه را بررسی کنید تا از هدر رفتن چربی و ورود آب جلوگیری شود.
- در حین انجام همان سرویس، اتصال خارجی جفت شده و خطوط شافت را بررسی کنید.
ما اتصالات جایگزین و کیت های چکمه را به عنوان اقلام خدمات جداگانه عرضه می کنیم تا کارگاه ها و توزیع کنندگان بتوانند قطعاتی را که اغلب از کار می افتند بدون سفارش اکسل کامل نگهداری کنند.
کار با Bayzo در یک برنامه مشترک داخلی
تیم های فروش و فنی ما مستقیماً مطابقت محصول، تأیید نمونه و پیگیری سفارش را انجام می دهند. توسعه می تواند از یک شماره OE، یک نمونه فیزیکی یا یک نقشه شروع شود و ما مشخصات را قبل از شروع تولید دسته ای تأیید می کنیم.
ظرفیت تولید سالانه 800000 C.V. اتصالات و 300000 شفت محرک با صادرات به 30 کشور و منطقه. تولید مقیاس‌پذیر و برنامه‌ریزی ناب از زمان‌بندی انعطاف‌پذیر سفارش و عرضه مجدد برای خطوط تاسیس‌شده پس از فروش پشتیبانی می‌کند.
سوالات متداول
آیا شما یک تولید کننده یا یک شرکت تجاری هستید؟
ما یک تولید کننده حرفه ای با قابلیت تولید و بازرسی داخلی هستیم. کارخانه ما در شماره 9 جاده Xingyuan، پارک خودرو و موتور سیکلت مزرعه، شهر Yuhuan، استان ژجیانگ، چین واقع شده است.
آیا می توانید یک C.V درونی ایجاد کنید. مشترک از نمونه یا شماره OE؟
بله. ما از توسعه و سفارشی‌سازی بر اساس نمونه‌های مشتری، نقشه‌ها یا شماره‌های OE پشتیبانی می‌کنیم و قبل از تولید دسته‌ای مشخصات مطابقت را تأیید می‌کنیم.
آیا اتصالات داخلی را به صورت قطعات لخت عرضه می کنید یا به صورت محور کامل؟
هر دو ما اتصالات داخلی خالی، اتصالات با کیت های چکمه، و نیم شفت های کاملاً مونتاژ شده را در جایی که برنامه نیاز به یک واحد جایگزین کامل دارد، عرضه می کنیم.
آیا می توانید بسته بندی سفارشی یا نام تجاری خود را ارائه دهید؟
بله. ما راه‌حل‌های بسته‌بندی، برچسب‌گذاری برند و سفارشی‌سازی مربوطه را بر اساس نیاز مشتری، از جمله بسته‌بندی خنثی برای توزیع‌کنندگانی که آن را ترجیح می‌دهند، ارائه می‌کنیم.
به کدام بازارها صادرات دارید؟
محصولات ما به اروپا، آمریکا، خاورمیانه، آسیای جنوب شرقی، آفریقا، استرالیا و سایر مناطق صادر می شود و به مشتریان پس از فروش خودرو خدمات ارائه می دهد.
چگونه کیفیت را در سفارشات مفصل داخلی کنترل می کنید؟
ما کنترل کیفیت دقیق را از مواد خام، ماشینکاری و مونتاژ تا بسته بندی و حمل و نقل اعمال می کنیم، بنابراین هر دسته عملکرد پایدار و قابل اعتمادی را ارائه می دهد.
